10月2日上午8時(shí)30分，“白鷺”號(hào)遠(yuǎn)洋油輪在南京清江碼頭完成了33000噸歐洲標(biāo)準(zhǔn)汽油的裝船作業(yè)，安全離泊，駛往印度尼西亞，宣告揚(yáng)子石化首船歐標(biāo)汽油順利出口。

為了這一天，揚(yáng)子石化人整整奮戰(zhàn)了390天。隨著揚(yáng)子煉油能力的不斷提升，一年前，揚(yáng)子石化公司本著立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、拓展國(guó)際市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)思路，和周邊的中石化南京清江物流有限公司合作，利用其大噸位碼頭的優(yōu)勢(shì)，決定新增一條歐洲標(biāo)準(zhǔn)汽油專(zhuān)用管線(xiàn)，將所產(chǎn)汽油輸送到清江油庫(kù)，再由清江碼頭出口，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。​本文由上海宏?yáng)|轉(zhuǎn)載發(fā)布；本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高壓磁力泵,高溫磁力泵,柔性轉(zhuǎn)子泵,大流量螺桿泵,保溫齒輪泵,不銹鋼齒輪泵,齒輪油泵,導(dǎo)熱油泵,多級(jí)離心泵等；歡迎訪(fǎng)問(wèn)官網(wǎng)查詢(xún)具體產(chǎn)品信息。

該工程于2018年8月8日開(kāi)工，今年4月18日，汽油送清江油庫(kù)項(xiàng)目主體工程完工，實(shí)現(xiàn)中交。8月30日，揚(yáng)子公司利用烷基化油（異辛烷）代替MTBE（甲基叔丁基醚）生產(chǎn)出符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的汽油。9月6日，揚(yáng)子化工廠(chǎng)新建的烷基化裝置及配套項(xiàng)目建成中交，為量產(chǎn)歐標(biāo)汽油創(chuàng)造了有利條件。

屬地單位貯運(yùn)廠(chǎng)不斷優(yōu)化歐標(biāo)汽油的調(diào)合工藝，嚴(yán)把汽油質(zhì)量關(guān)，用合格汽油對(duì)新建的15公里管線(xiàn)進(jìn)行充填和浸泡處理，全線(xiàn)排查隱患，多次到清江物流公司落實(shí)汽油貯罐、計(jì)量和裝船作業(yè)的細(xì)節(jié)。公司銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)部門(mén)根據(jù)汽油的生產(chǎn)情況，積極對(duì)外聯(lián)絡(luò)，拿到了第一筆33000噸的出口汽油訂單。9月29日18時(shí)30分，“白鷺”號(hào)油輪靠泊清江碼頭，次日中午11時(shí)20分開(kāi)泵裝船，經(jīng)過(guò)連續(xù)36個(gè)小時(shí)的作業(yè)，完成全部裝載作業(yè)。

揚(yáng)子石化歐洲標(biāo)準(zhǔn)汽油的成功出口，是區(qū)域協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的成功案列，既增加了清江碼頭的作業(yè)量，又進(jìn)一步釋放了揚(yáng)子公司的煉油能力，在滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)汽油市場(chǎng)供應(yīng)的同時(shí)，開(kāi)辟出一條高品質(zhì)汽油出口創(chuàng)效的新路。